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| Progetto |
Variante SS 42 del Tonale della Mendola |
| Tipologia |
Viabilità |
Tracciato |
Bergamo - Brescia |
| Ultimo aggiornamento |
18/05/2006 |
| Contatti |
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| PROGRAMMA |
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| Data inizio lavori |
2006 |
| Data fine lavori |
2009 |
| Descrizione |
Il tracciato passa attraverso la fascia pianeggiante a Sud di Bergamo sovrapponendosi alla nuova Tangenziale Sud della città stessa (al Km 12,000).
Da qui il tracciato, attraversando i principali centri abitati, entra nella Val Cavallina e, successivamente, dal Km 71,000 entra in Val Camonica (BS) risalendola, con un andamento tipicamente montano, fino al Passo del Tonale (m 1883 s.l.m.).
Di lì ridiscende con curve e pendenze verso Bolzano attraverso il Passo della Mendola (m 1363 s.l.m.).
In provincia di Bergamo il progetto prevede la realizzazione di un tratto in variante da Albano S. Alessandro a Trescore Balneario, per un sviluppo complessivo di circa 4,4 km . e possiede una rilevanza strategica per la Regione Lombardia in quanto consentirebbe una più celere accessibilità al programmato Interporto di Bergamo – Montello.
In provincia di Brescia il progetto prevede il completamento dei lavori di ammodernamento tra Darfo ed Edolo, che consentirà di evitare l'attraversamento dei centri abitati di Capo di Ponte, Sellero, Cedegolo e Malonno.
L'intervento è inserito nell'Accordo di Programma Quadro “Grande Viabilità” e viene menzionato anche all'interno della Delibera n° 121 del 21 dicembre del 2001 del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica , relativa alla "Legge Obiettivo: 1° Programma delle infrastrutture strategiche". |
| Soggetti coinvolti |
ANAS - Compartimento della Viabilità per la Lombardia, Regione Lombardia, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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| STATO AVANZAMENTO |
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Il progetto definitivo della variante Albano S. Alessandro - Trescore Balneario è stato approvato in Conferenza di Servizi.
ANAS ha aperto al traffico il tratto di variante alla SS42 in corrispondenza dell'attraversamento (in galleria) dell'abitato di Badetto di Ceto.
Sempre ANAS ha aggiudicato l'appalto integrato per la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori relativi al completamento del Lotto IV, LottoV e Lotto VI, 1° stralcio (Capo di Ponte, Sellero) mentre è in corso di perfezionamento, da parte della Provincia di Brescia, la redazione del progetto definitivo del Lotto VI, 2° Stralcio (Cedegolo, Malonno). |
| Rispetto dei tempi |
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| Finanziamento |
La variante Albano S. Alessandro – Trescore Balneario è inserita nel Programma Triennale ANAS 2002-2004 per un importo di 28,242 milioni di euro, di cui 4,500 milioni a carico della Regione Lombardia).
Il costo del completamento del Lotto IV, LottoV e Lotto VI, 1° stralcio (Capo di Ponte, Sellero) è di 185,942 milioni di euro a carico di ANAS, inserito nel Contratto di Programma Triennale 2003/2005.
Il costo del Lotto VI, 2° Stralcio (Cedegolo, Malonno) è stimato in 115,000 milioni di euro |
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| CRITICITA' |
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| Politiche |
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| Finanziarie |
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| Tecniche |
Il tracciato passa nelle vicinanze di suoli agricoli e attraverso numerose località.
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| Nimby |
Ministero dell’Ambiente. |
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| COMPENSAZIONI AMBIENTALI |
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| Progetti collegati |
SS 294 della Valle di Scalve;
SS 300 del Passo di Gavia;
SS 342 Briantea;
SS 39 del Passo dell’Aprica.
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| Riferimenti normativi |
Opere Principali: Strade extraurbane secondarie
Provvedimento: D.p.r. 12/4/96
Riferimento: All. B. 7.g
Settore: infrastrutture per la mobilità.
Sotto – Settore: Strade e Autostrade.
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| A chi serve |
La Variante consentirà di redistruibire i flussi veicolari generati sia dalla locale industria pesante che dal traffico merci che si sviluppa tra l’Alta Val Camonica ed i capoluoghi di Bergamo e Brescia, migliorando la circolazione locale e rendendo più fluido il traffico turistico - culturale diretto verso i poli dell’Adamello e dei parchi di incisioni rupestri preistoriche, di cui la Val Camonica è ricca.
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