L'intervento è finalizzato al potenziamento della linea ferroviaria tra Milano e Mortara.

Il tracciato attraversa l’area pianeggiante della Lombardia occidentale, e tocca gli abitati di Abbiategrasso (MI) e Vigevano (PV), snodandosi parallelamente alla S.S. n. 494.

Il traffico è quasi esclusivamente di tipo locale, gravitante su Milano, per i pendolari provenienti dalla zona e da Alessandria.

Il progetto prevede il raddoppio della linea tra le stazioni di Milano S. Cristoforo e Mortara, per rispondere alle esigenze del trasporto pubblico regionale (si prevede un incremento di 120 treni regionali al giorno, e di 40 treni merci).

La realizzazione del raddoppio è suddivisa in 3 Sottoprogetti:

Sottoprogetto 1: Raddoppio tratte Milano S.Cristoforo (e), Cascina Bruciata (i), Parona (i) – Mortara con bretella lato linea Novara.

Sottoprogetto 2: Raddoppio tratta Cascina Bruciata (e), Parona (e).

Sottoprogetto 3: Riqualificazione tratta Milano P.Romana (i), Milano S.Cristoforo (i) e realizzazione nuova stazione di Milano P.Romana.

E' in fase di realizzazione la progettazione esecutiva del sottoprogetto 1.

La lunghezza complessiva della linea Milano-Mortara: Km 45
La lunghezza della tratta centrale (in procedura Legge Obiettivo): Km 19
Con l'espressione di parere favorevole da parte della Giunta Regionale sul progetto preliminare della tratta centrale si viene a completare l'intero progetto del raddoppio le cui tratte iniziale e terminale sono già state approvate nella Conferenza di Servizi ministeriale del 28/10/02.

Il progetto complessivo prevede:

L'inizio e il termine dei lavori viene suddiviso per le seguenti tratte:
Sottoprogetto 1: Raddoppio tratte Milano S.Cristoforo (e) – Cascina Bruciata (i), Parona (i) – Mortara con bretella lato linea Novara Inizio lavori 2006; fine lavori 2008.

Sottoprogetto 2 : Raddoppio tratta Cascina Bruciata (e) – Parona (e)Questa fase funzionale rientra all'interno delle procedure della Legge Obiettivo. Inizio lavori 2008; fine lavori 2013.
(Date subordinate ad approvazione Progetto Preliminare da parte del CIPE)

Sottoprogetto 3 : Riqualificazione tratta Milano P.Romana (i) – Milano S.Cristoforo (i) e realizzazione nuova stazione di Milano P.Romana
Inizio lavori 2007; fine lavori 2008.

I lavori hanno subito una fase di stallo, per motivazioni tecniche e di consenso con alcuni Comuni coinvolti.
Il progetto preliminare e l’attestazione della compatibilità ambientale è stato approvato dal CIPE il 29/03/06, in linea tecnica ma con prescrizioni.

Costo dell'Opera: € 606.000.000

Sottoprogetto 1 = 169.000.000 € Sottoprogetto 2 = 392.000.000 € Sottoprogetto 3 = 45.000.000 €

I Comuni di Vigevano e Abbiategrasso hanno richiesto modifiche progettuali per la tratta di loro interesse.

Le modifiche apportate al progetto della tratta Abbiategrasso - Vigevano hanno reso necessari finanziamenti aggiuntivi per circa 320 milioni di euro, per i quali è stato chiesto al CIPE l'inserimento del progetto in Legge Obiettivo.

L'intervento è finalizzato al potenziamento della linea ferroviaria tra Milano e Mortara.